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物流園安全生產培訓資料PPT

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物流園安全生產培訓資料PPT

PPT內容

這是物流園安全生產培訓資料PPT,主要介紹了物流企業安全管理概述;運輸安全;裝卸搬運安全;倉儲安全;配送安全;包裝安全;消防安全,歡迎點擊下載。

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  物流企業安全管理概述

  1、物流企業的工作內容包括運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送等物資經濟活動以及與之相關的信息活動。2、物流企業對安全生產的根本需求:安全生產要貫穿物流每個環節!沒有安全生產就沒有利益保障!

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  物流安全包括

  運輸安全裝卸搬運安全倉儲安全配送安全包裝安全消防安全

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  第一章道路運輸安全

  一、事故類型道路交通事故類型主要有碰撞、碾壓、刮擦、翻車、墜車、失火等。二、道路交通系統的三要素人——駕駛員、行人、乘客車——機動車、非機動車路——道路、道路口、道路相關設施在三要素中,駕駛員是環境的理解者和指令的發出和操作者,它是系統的核心,路和車的因素必須通過人才能起作用。三要素協調運動才能實現道路交通系統的安全性要求。

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  三、道路交通運輸安全影響因素分析

  影響道路交通安全的因素包括三大類:人員因素①安全生產意識淡薄,違法違章操作;②工作技能低下(缺少駕駛技能、操作技能等);③身體素質不符合安全生產要求(生病、精神狀態不好、反應遲鈍等)。設備因素①車輛設備本身的安全技術性能不足(動力、穩定性、制動性等);②帶故障運行(制動失效、制動不良、爆胎、燈光失效及轉向失靈等)。管理因素①安全生產管理制度缺失,安全生產工作無章可循;②現場作業流程混亂,危險操作得不到制止。

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  四、道路運輸事故案例

  棗莊市嶧城區“10•13”重大道路交通責任事故一、事故經過:2016年10月13日18時40分,在省道S352棗莊市嶧城區境內65公里+748米處,一輛號牌為魯HBV575(魯HVT96掛)的重型半掛牽引車,與對向行駛的一輛三輪汽車(共載11人)發生正面碰撞,造成三輪汽車上9人當場死亡、2人經搶救無效死亡,直接經濟損失約310萬元。二、事故原因:(一)重要直接原因------貨車司機安全意識淡薄,違法行車運輸。重型半掛牽引車騎壓道路中心黃虛線由西向東行駛(兩車在正面相撞瞬間,半掛牽引車左前輪越過道路中心黃虛線中線1.33米。)重型半掛牽引車超速(碰撞前該車行駛速度為55-60公里/小時;該路段公路為雙向兩車道二級公路,設計速度60km/h,限速50km/h。)重型半掛牽引車嚴重超載(該車貨箱違規加高了0.2米;原本核載34噸,實載113噸,超載232%。)(二)重要間接原因------貨運企業違法違規管理掛靠運輸車輛。濟寧市梁山兆鑫貨運服務有限公司沒有依法履行企業主體責任,安全管理極其混亂。事故中重型半掛牽引車掛靠在梁山兆鑫貨運服務有限公司,日常實際由車主王海峰經營管理,該公司“只收費、不管理”,沒有履行對駕駛人的教育培訓和車輛管理等職責。該公司182輛權屬貨運車輛中有139輛未辦理《道路運輸證》,屬于非法營運,并涉嫌使用偽造的《道路運輸證》。三、事故關鍵人員處理:肇事貨車駕駛人褚峰、肇事貨車實際車主王海峰及其配偶魏廣勤、肇事貨車原車主林海鋼、梁山兆鑫貨運服務有限公司法人代表劉兵、嶧城區底閣鎮前王老四汽配修理廠經營人王忠全因涉嫌犯罪,被依法追究刑事民事責任。肇事三輪汽車駕駛人于文海已在事故中死亡,免予追究責任。

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  四、道路運輸事故案例

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  五、道路運輸主要的安全要求

  1、新車使用前應全面檢查,按規定進行清潔、潤滑、保養及必要的調整和磨合維護。2、駕駛員必須由有資格的培訓單位培訓并經有關機關考試合格持證后方可上崗。3、車輛各種機構零件,必須符合技術規范和安全要求,嚴禁帶故障運行。4、隨車人員應坐在指定位置。5、嚴禁駕駛員酒后駕車、疲勞駕車、爭道搶行、超速行駛。6、按核定的載重量裝載貨物,不得超重、超限。7、應當根據車輛的車型和技術條件承運適合裝載的貨物,貨物性質相抵觸或者對運輸條件要求不相同的,不得混合裝載。需要運輸超長、超寬、超高、保鮮及危險貨物等特殊物資時,配備必要的附加裝備和安全防護裝置;在特殊運行條件下,應根據需要配備保溫、預熱、防滑、牽引等臨時性安全裝備。8、經過改裝、改造的車輛,應經車輛所在地主管部門重新核定載質量。9、裝載貨物必須均衡,捆扎牢固。裝載大件和易于滾動的貨物應該用繩索捆緊、拴牢,緊固妥當。

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  第二章裝卸搬運安全

  第一節貨物裝卸搬運安全裝卸搬運作業即貨物換裝作業,是連接運輸、儲存的中間活動,廣泛地存在于各類物流企業,勞動密集,作業形式復雜,安全風險多。

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  一、裝卸搬運的方式

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  二、裝卸搬運一般安全要求

  1、應嚴格遵守安全操作規程,正確使用搬運裝卸機械、工索具。2、輕裝輕卸,堆碼整齊,捆扎牢固,襯墊合理,避免貨物移動和翻傾。3、現場作業必須戴好安全帽;高處作業必須系好安全帶。4、“七嚴禁”:嚴禁無證從事特種作業;嚴禁在作業場所吸煙或擅自動火;嚴禁超負荷作業;嚴禁在吊物下和吊運路線上停留或作業;嚴禁無關人員進入裝卸機械安全作業警示區;嚴禁超員搭乘裝卸機械;嚴禁在倉庫內、車廂里、車卡底、貨堆上及貨堆腳旁睡覺。5、無關人員與車輛不準進入作業范圍。6、貨物、托盤、集裝箱、貨叉、貨斗內不準帶人升降。7、吊運作業人員應事先走避到安全位置,不準站在無法避讓或沒有避讓余地而容易導致傷亡的區域或位置。8、易滾動貨物,應逐層裝卸,并做好貨物的防滾墊塞。9、風速大于7級時,應停止露天貨物裝卸作業;雨天,應停止標有防潮標記的貨物在露天作業。

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  三、汽車裝卸安全

  1、作業人員上下汽車時,應從梯子、車梯或后門上下;不準在車廂圍板上蹲、坐、站立和行走,不準在車廂圍板上直接跨跳。2、裝汽車時,按照貨物種類、規格、件重等合理安排,做到不超載、不集載、不偏載、不超限。3、長、大件貨物吊運進出汽車時,汽車內不準站人。4、汽車裝卸完畢后,應關好門。5、汽車(拖車)裝載要求整齊穩固,不拖地,并且不超載、不集載、不偏載、不超限。6、裝卸作業的汽車與周圍建筑物、貨物均應保持安全距離。

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  四、集裝箱裝卸安全

  1、吊運集裝箱宜使用專用吊具,起吊集裝箱時,不準在地面或下層箱頂上拖拉,下降時應緩速,到位時應輕放。2、作業人員在指揮和配合機械作業時,應注意作業機械的動態,選擇安全的位置,及時避讓,與作業無關的人員和車輛不準進入作業區域。3、叉車進入箱內作業,箱門口應鋪過渡板,進出貨箱速度要慢,做好人機避讓和防止貨物傾倒傷人措施。4、人員上落集裝箱面應使用配套上落設備或硬梯。

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  五、貨堆疊拆安全

  1、不得超過倉庫、庫場的承壓安全負荷堆貨。2、疊貨堆時,堆形、堆高和墊襯應符合裝卸工藝規程的要求。3、易滾動的貨物,底層應楔牢加固。4、貨物疊堆不得超過規定的安全線,不得挨貼墻、柱;不準堵塞倉內車輛及消防通道。5、拆堆要自上而下并保持臺階型,有倒塌危險的貨堆要先進行處理。6、疊拆堆作業,不準站在貨堆邊沿和貨物吊運路線上操作;要站穩并扶穩貨物,不能背對空位拉貨物。

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  六、危險貨物裝卸安全(注明:此處講解是例舉危險貨物運輸中的安全性問題!沒有依法獲得許可的物流企業單位嚴禁運輸危險貨物!!)

  1、裝卸易燃、易爆貨物,應按有關規定設置禁火區,裝卸機械(內燃機)應安裝火星熄滅裝置,禁止使用非防爆型電器設備。2、裝卸劇毒品、放射性物品,工屬具應專具專用。3、應當對危險貨物包裝進行檢查,發現包裝不符合要求的,不得予以作業。4、嚴格按積載圖裝卸,爆炸品、有機過氧化物、一級毒害品、一級易燃液體、放射性物品,原則上應最后裝最先卸。5、裝卸搬運時,應輕拿輕放,嚴禁撞擊、拖拉、翻滾、摔摜等不安全操作;不得肩扛、背負或坐臥在爆炸品、有毒物品和感染性物品、放射性物品、腐蝕品上。6、裝卸危險貨物時,遇有雷鳴、電閃或附近發生火警,應立即停止作業,并將危險貨物妥善處理。雨天禁止裝卸遇水放出易燃或有毒有害氣體的危險貨物;對溫度較為敏感的危險貨物,在高溫季節,應根據氣候條件確定作業時間,并不得在陽光直射處存放。7、凡裝卸危險貨物用過的工屬具、勞動防護用品,作業完畢后應按要求進行清洗、消毒,并做好維修、保養和更新工作。破損、不合格的工屬具、勞動防護用品不準使用。8、進行具有毒害性、腐蝕性等危險貨物作業,應按要求洗手、洗臉、漱口后方可飲食。飲料食品不準帶進危險貨物作業場所。9、裝卸作業過程中,若發現危險貨物包裝破損或發生撒(溢)漏或懷疑造成污染時,應立即暫停作業并及時處理。10、作業人員如遇有異常不適感覺應立即停止作業,及時進行檢查治療,在查明原因,采取相應措施后方可繼續作業。

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  七、其它特殊貨物裝卸安全

  1、對重大件貨物,要根據貨物的重量、重心位置、起吊部位和外形特征,選用安全、合適的裝卸工屬具,嚴禁超負荷使用,卸載前,應拆除系固貨物的裝置,對穩定性差和易移位的重大件貨物要拆一件卸一件,并采取措施穩固相鄰貨物;當重大件貨物與雜貨混合積載時,應先卸清周圍的雜貨后再卸重大件貨物。2、對貴重、易碎貨物要輕拿輕放,不準滾動、拋落、碰撞、重壓,不整車傾倒,車輛載運時,貨物應捆綁牢固,速度要慢,運行要平穩。

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  第二節裝卸搬運設備安全操作要求

  一、常見起重、裝卸搬運設備

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  二、裝卸搬運機械基本安全操作

  1、裝卸機械司機必須經過培訓,經考核合格后,持證上崗,不準駕駛操作與所持證件不相符的機械。2、機械設備不準帶故障作業,交接班時應交代安全措施和注意事項并對機械進行檢查和試運轉。3、機械起動前,司機應確認機械周圍無人和障礙物,鳴號后才慢速起動。4、機械運行時,應關好駕駛室門;作業時不準超負荷作業,不準做與作業無關的事;不準拔打、接聽手機。5、場內搬運機械行駛中應做到“十個慢”即:起步慢;人多車擠慢;將到作業地點慢;進出倉庫或集裝箱慢;橫過路口慢;道路狹窄慢;道路不平慢;上下坡、轉彎慢;過限高廊道慢;裝載貴重、易碎、危險物品和重大件慢。6、作業中發現機械設備有異聲、異狀、異味時,應立即停機檢查處理。

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  三、起重機安全操作

  1、“五不吊”即:指揮信號不明不吊;超負荷不吊;貨物有散落危險不吊;貨物(托盤、集裝箱、貨叉、貨斗)上有人不吊;人員未避開不吊。2、貨物不準從人員上方通過。3、要垂直起吊,不得歪拉斜吊。4、作業時,旋轉部位與鄰近的機械設備、構筑物或其他障礙物應有足夠的安全距離。

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  四、叉車安全操作

  1、鏟載貨物應平穩,負載均勻,貨物應盡量靠門架;鏟運貴重、易損、易倒、易散的貨物時,應采取穩固措施。2、叉運作業應做到“三不叉”即:超負荷曲線范圍不叉;重心偏移不叉;單叉齒不叉。3、叉車鏟載或吊貨行駛時,貨叉(貨物)應離地0.2~0.3m,門架后傾;鏟載貨物影響行車視線時,應倒車慢速行駛,并注意觀察車后環境,若須向前行駛,應有專人指揮。4、不準邊行駛邊升高貨物。5、配用鏟板等工屬具作業時,工屬具與門架間應有防松脫裝置。6、進出站臺、倉庫、集裝箱和船艙作業時,應防止碰撞。

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  五、拖車安全操作

  1、倒車接掛平板車時應注意托掛人員的位置和指揮信號,速度要慢,不準司機掛倒檔后下車自掛平板車。2、裝車時,司機要下車監裝。3、拖運時,應做到“四不拖”,即:超負荷不拖;貨物偏載不拖;易燃貨物無防火措施不拖;長型貨物、滾動貨物和超高貨物無固定措施不拖。4、運長、大件貨物時,車速要慢,注意觀察,運行要平穩。

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  六、其它機械安全操作

  1、集裝箱牽引車在拖運前,應確認貨箱已放穩放正,吊具已吊離,轉鎖(或者是導向裝置及其它同類裝置)與集裝箱固定牢靠;2、連續輸送機主要的危險部位應安裝安全防護裝置,危險區域應添加警示標牌或防護欄,不準人員從無專門通道的輸送機上跨越或從下面通過,運行時,加強對膠帶是否有打滑、跑偏、撕裂等現象和張緊裝置進行檢查,發現問題立即停機處理。

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