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車間實習報告總結五

時間:2022-05-09

車間實習報告總結五

1、車間實習報告總結五

  從7月18號開始實習,到現在已有一個月的時間,從剛開始的什么不懂到現在的得心應手,這一切都是一天一天不斷學習的。我所接觸到的統計工作與在課堂上老師所講的統計是有差異的.,我本以為統計就是先去做調查,然后用得到的數據套用公式來算出實際中需要的數據和結果。實際工作中沒有那么復雜,反而很簡單,只是用EXCEL操作就可以了,不過這些原始數據也得是自己去車間計算并核對出來。

  因為一開始對工作的整個流程不是很熟悉,所以老師就安排我先在車間熟悉流程,給我講解需要注意的事項。老師指導著我一點一點的填寫過序單,讓我熟悉這里的員工,以免填錯他們的名字。員工們生產的產品的質量直接與他們的工資有關。我的任務就是把這些產品的合格率與缺陷率算出來。當然了,原始數據還是填寫的過序單上的數據,所以正確填寫過序單就顯得尤為重要了。

  慢慢的一張一張輸入過序單,用EXCEL統計出每天的合格率與缺陷率,然后匯報出去給員工們一份、給領導一份,這就差不多是我每天的工作了。但是到了月末就會有點忙,不僅要統計每天的情況,還得把當月的情況統計出來,再把上幾個月與這個月的成績對比,找出不足,爭取下一個月在提高或改進。

  從事統計工作以來,在工作中我學到了很多知識和經驗。統計工作對我來說是一個陌生的工作,我由不懂到懂,由膚淺到深入,由難到易,可以說這個過程是艱辛而美麗的。

  學生姓名: xx

日期: xx年x月x日

2、車間實習報告總結

  時光飛逝,轉眼間一個多月的車間實習結束了。此次實習,廠里領導對我們這屆畢業生給予了高度的重視,并給我們制定了詳細的實習計劃,讓我們有機會與工人面對面的交流學習。實習結束后,小組成員普遍感到收獲良多,在此我們實習小組全體見習生對領導的細心安排與關懷表示衷心的感謝。

  在客車車間,我們采取分成兩個小組,按照生產流程,一個班組一個班組地實習下來,這種方式使我們對客車生產有了一個整體的感性認識,在腦中形成一個大致的框架輪廓。在實習過程中我們兩個小組形成了“趕、幫、超”的良好學習氛圍。以下是我在客車車間實習期間的實習報告。在以后開展自身的工作,以及在對客戶的溝通應對上,希望能給自己有所借鑒。

  一、客車現狀

  客車作為我們廠的總裝車間,是機械設備最多的車間,也是占地面積與人數最多的車間,客車車間廠房的面積將近占主廠區的二分之一,車間人數一千一百多人,其中車間的正式工有739人,外用工400人。外用工占了很大的比重,給管理帶來相當的難度?蛙囓囬g臺位少,任務多而且工期緊,工人師傅們用塑料薄膜將門窗以及一些重要部件保護起來,采取交叉作業,這種方法加重了車間工作負擔,但是看到工人師傅們義無反顧的投入工作,讓我們很受感動和鼓舞。

  來到客車車間,我們看到了許多我們在臺車學習認識的設備組件,但更多的是沒見過或是沒學過的東西,在技術室我們先學習工藝文件,但紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行,我們實習小組在車間通過實地學習,學到了很多有用的知識,相信對以后的工作有所幫助。

  二、相關知識

  在外油組工長的帶領下,我們了解到新造車要先打五遍膩子,兩次大刀,三次小刀,采用品質較好的原子灰膩子刮涂,主要由天津關西和上海中途兩個廠家提供,每遍膩子要干燥四個小時,用砂紙打磨后才能繼續刮涂,膩子的厚度有嚴格的限制,一般控制在0、1mm。我廠現在采用新型的打磨機,大大提高了工作效率。而翻新車要先進行打砂這一工序,若車身出現損壞要先進行修補,然后采用工廠的自調大洞膩子刮涂。在翻新車中還有一種清洗車,這種車由于采用原子灰膩子,外皮油漆沒有出現脫落則直接進入刮涂膩子工序,可以減少成本。膩子刮涂完畢后進行噴漆處理,底漆要選擇和膩子同一廠家,否則可能出現化學反應影響外皮油漆的品質,我們廠這次新造車大部分使用的是上海中途漆。面漆噴涂嚴格按照“先線后面,先淺后深”的原則,先進行線條的噴涂在進行分色處理,底漆的干燥時間為二十四小時,面漆要求表面平滑,無橘皮,最后噴涂車號,外油組的工作自此結束。

  地板組與骨架組的工作有很多相似,按照工藝流程,在地板鋪設之前先進行防寒材的安裝。首先要將兩側骨架的防寒材安裝起來,其次是兩段堵頭、車頂防寒材的安裝。防寒材的種類主要有聚乙烯防寒材、發泡防寒材、玻璃棉防寒材、泡沫板以及毛氈等。毛氈與泡沫板由于防寒效果差,現在已經基本不采用。發泡防寒材的防寒效果,主要用于北方的高寒車。玻璃棉防寒材須加貼鋁箔,以使表面平整,并用鐵絲加以固定。隨后安裝兩側木骨架和地板梁,地板梁安裝完畢后要找平,進行防火和防腐處理。最后鋪裝地板與地板布,地板布從中間向兩側推進,推出地板布內空氣。骨架組還負責空調風道的安裝與整理,其中風道又分為整體與分體兩種,骨架安裝現已大部分采用模塊化設計。

  下線主要負責為車上供電鋪設線路,安裝動力連接器、逆變器、蓄電池箱以及車下線槽。其中動力連接器主要有兩相110v、三相四線380v、四相三線600v和三十芯網關,三十芯網關中10、11芯用于播音。電流通過連接器到達車下動力分線箱,而轉向架的軸報與排風也連接到動力分線箱,并通過它通往車上綜合控制柜。動力分線箱有一路通往逆變器可以交流變直流通過充電機對蓄電池充電,并且需要時進行反向逆變。

  墻板組負責車內墻板的安裝,以25g硬臥為例,安裝順序為先間壁后側墻板最后側頂板,側墻板分為走道墻板和客室側墻板,客室側墻板又分為窗下、窗中、窗邊墻板。側墻板與鋼結構的距離為110mm,墻板接處有縫隙但要均縫,窗下側墻板與地板要留有一定的距離以方便安裝電熱器?褪覀葔Π迳喜坑卸䦟訅Π,與鋼結構的距離為180mm,內部安裝窗簾跑道,若超過180mm固定上鋪角鐵與螺栓位置有空隙,會將墻板帶下。

  設端組主要負責如洗臉柜、洗手器的安裝;廚房不銹鋼地板的安裝;餐車吧臺設備的安裝;餐車座椅的安裝;窗簾盒、拉門盒的安裝;廚房電氣化設備的安裝;平頂板的安裝;電器圍板潔具柜垃圾箱的安裝;臥室行李臺的安裝;內、外端塞拉門及拉門門罩的安裝;茶爐室、托水盤的安裝;軟(硬)臥車活動椅的安裝;臥車臥鋪的安裝;茶桌的安裝;行李架的安裝等等。

  暖水組主要安裝取暖和給水裝置,以22、23翻新車為例,二位端安裝三個小水箱,一位端安裝鍋爐,鍋爐有膨脹水箱與儲水箱,膨脹水箱主要用于過熱。翻新臥車的二位端安裝鍋爐,蒸汽是上走下回的循環系統。暖氣管南方車采用一般光管,北方車采用螺旋管,這是因為螺旋管的散熱性能比較好。

  上線組以yz22翻新車為例進行介紹,四個喇叭分別安裝于一位側的第五、第二個窗邊和二位側第二和第五個窗邊。一位側動力線從車下引上來,軸報到兩角在一位側引出,一位端播音連接器從通過臺引過來。

  制動組負責制動系統的安裝,如列車管、供風管、各種風缸以及制動機等。制動的主要原理是由于工作風缸與副風缸之間存在壓力差,使沖氣閥定期,工作風缸會給副風缸供風,副風缸通過中間管路為制動缸供風,在轉向架上產生制動作用。

  車電組主要安裝車上的電器設備,如開關插座、燈具、空調機組、冰箱、配電盤、風扇等,車下的防滑器與軸報的配線也屬于車電組負責。電器安裝完畢以后要進行一系列的調試和檢測,如要對車上電器進行通電試驗、絕緣耐壓試驗以及點燈試驗。

  三、心得體會

  這次實習旨在拓展我們的視野,提高我們的專業素養,為以后的工作夯實基礎,通過小組學習的方式增強了我們團隊合作意識。在實習的這段時間里,我們了解到客車車間的規模水平、生產流程,讓我們對生產過程有了一個感性的認識,完成了專業知識一定的積累,彌補了我們這些非車輛專業見習生對專業知識缺乏。學無止境,我相信通過以后在市場部繼續學習,必將會使我們的專業知識由量到質的轉變,使我們的業務水平得到提高,更好的為工廠服務。

  四、個人工作建議

  在車間實習期間我看到了一點問題,在此提自己的一些建議?蛙囉捎谟写罅康耐庥霉,管理上確實存在很大的難度,外用工普遍抱有的心態是“今天在這邊工作拿一天的錢,明天還不一定在這邊干”,根本不會考慮為工廠節約材料,因此我們常?匆姴牧系膩y丟亂放,有時甚至整盒被丟棄,這種行為增加了工廠的成本。我認為應該一方面加強物料的管理,另一方面制定一個行之有效的獎懲機制以杜絕這中現象的發生。這是我的一點淺見,不足之處還望領導指正。

3、車間實習報告總結

  實習是每一個畢業生必經的一段經歷,它使我們在實踐中了解社會,鞏固知識,實習又是對每一位畢業生專業知識的一種檢驗,它讓我們學到了很多在課堂上根本學不到的知識,既開闊了視野,又增長了見識,為我們真正走向社會打下了堅實的基礎,也是我們走向工作崗位的第一步。

  一、綜述

 。ㄒ唬⿲嵙曔^程介紹

  1、了解過程

  起初,剛進入車間的時候,車間里的一切對我來說都是陌生的,車間里的工作環境也不怎么好,呈現在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然,即將在這較艱苦的`環境中工作3個月。第一天進入車間開始工作時,所在小組的組長、技術員給我安排工作任務,分配給我的任務是簡單加工一種名叫黑色套管的產品,我按照技術員教我的方法,運用操作工具開始慢慢學著加工該產品,在加工的同時注意操作流程及有關注意事項等。畢業實習的第一天,我就在這初次的工作崗位上加工產品,體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環境。

  作為初次到社會上去工作的學生來說,對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規章制度,安全生產操作規程及工作中的相關注意事項等都不是很了解,于是我便閱讀實習單位下發給我們的員工手冊,向小組里的員工同事請教了解工作的相關事項,通過他們的幫助,我對車間的情況及開機生產產品、加工產品等有了一定的了解。車間的工作實行兩班制(a、b班),兩班的工作時間段為:早上8:30至晚上8:30;晚上8:30至早上8:30。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。

  2、摸索過程

  對車間里的環境有所了解熟悉后,開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來,工作期間每天按時到廠上班,上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調工作中的有關事項,同時給我們分配工作任務。明確工作任務后,則要做一下工作前的準備工作,于是我便到我們小組的工具存放區找來一些工作中需要用到的相關用具(比如:膠料袋子、脫模劑、產品標識單等)。在機臺位置上根據員工作業指導書上的操作流程進行正常作業,我運用工作所需的用具將機器生產出的產品加工包裝好,并將加工包裝好的產品貼好產品標識單存放在指定的位置。另外在工作中,機器生產出的產品有時會出現異常(比如:產品出現缺膠、料花、氣紋、色差等)。出現上述情況時,要及時告知小組組長、技術員,讓他們幫助解決出現的問題,小組長、技術員通過對機器的調節讓生產出的產品恢復正常,符合檢驗的要求。

  在工作期間有些產品的加工難度較大。剛開始加工起來還真棘手的,加工效率不高,加工出來的產品質量也不怎么的。讓人苦惱的,于是我便向小組里的員工同事交流,向他們請教簡單快速的加工方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學著加工這有難度的產品,從中體會加工產品的效果。同時在加工中選擇適合的加工工具,也有利于提高工作的效率。在平時工作過程中也要不斷摸索出生產、加工產品的有效方法和技巧。有時在開關機生產、加工產品時,對產品應該怎樣包裝不明白,此時,我便向員工同事學習,向他們請教正確的加工包裝方式,另外也可以詢問評管(質檢員),按評管提供的要求進行生產、加工包裝產品。

  3、實際操作

  經過一段時間開機生產、加工包裝產品的學習,我對車間產品的生產、加工包裝的整個流程已有了一個較詳細的了解與熟悉。對有些常加工的產品也比較熟悉了,對不良產品的識別力也有所提高了,生產、加工產品的效率也在不斷提高。上班期間,聽從小組長的安排,接受小組長分配的工作任務,在自己的工作區認真地進行作業。當出現一些小的問題和困難時,先自己嘗試著去解決,而當問題較大自己自難以解決時,則向小組長、技術員反映情況,請求他們幫助解決。在他們的幫助下,出現的問題很快就被解決了,我有時也學著運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題,慢慢提高自己解決處理問題的能力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出解決機器小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強,對工作的積極性也有所提高。

  在所開的機器不出現大的故障的情況下,在確保產品質量的基礎上盡自己的努力提高工作的效率。盡量讓生產出的產品數量達到班產要求的數量,以便完成生產任務。每次下班之前,將自己工作區域內的衛生打掃干凈,垃圾放入垃圾袋中并放到相應的位置,把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作內容也就完成了,這工作任務也較艱巨的!

 。ǘ⿲嵙曮w會

  在實習過程中,我充分的了解到實踐的重要性。通過學習,對自己專業有了更為詳盡而深刻的了解,也是對學校所學知識的鞏固與運用。從這次實踐中,我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的,并且需要進一步的學習。只有把學到的理論知識和具體的實踐工作相結合,我們才能更好的為公司乃至社會服務。

 。ㄈ⿲W校開設課程的建議

  在校學生往往重視理論課的學習,而忽視實際動手操作能力的培養,學校應加強各種實驗課,實踐課,增強學生的實際操作能力。

  二、總結

 。ㄒ唬⿲W,F行的教法、課程、管理的評價

  學校的教育,對理論知識的教育是很豐富和完善的,但在實踐操作方面,則缺乏深入,系統的教育,使得學生的動手能力不是很強,學校應在這方面完善。

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  實習期間,我對實習工廠的注塑車間(部門)生產、加工包裝產品的整個操作流程有一個較完整的了解和熟悉。實習中,我拓寬了自己的知識面,學習了很多學校以外的知識,甚至在學校難以學到的東西。我學會了運用所學的知識解決處理簡單問題的方法與技巧,學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理人際關系問題的經驗方法,同時我體驗到了社會工作的艱苦性,通過實習,讓我在社會中磨練了自己,也鍛煉了意志力,訓練了自己的動手操作能力,提升了自己的實踐技能,積累了社會工作的簡單經驗,為以后工作也打下了一點基礎。

4、車間實習報告總結

  一、實習說明

  1、實習時間:

  2、實習地點:xx電氣股份有限公司xx制造中心

  3、實習性質:畢業實習

  二、實習單位簡介

  xx電氣股份有限公司成立于1996年,是一家專業從事智能化家用電器產品開發、設計、制造和銷售的企業。公司的產品全部銷往美國、加拿大和歐洲等發達國家和地區,是xx市最重要的出口創匯企業之一。20xx年x月x日,公司2600萬A股在深交所成功上市(股票代碼:002005),為公司長遠健康發展提供了強大動力。作為行業內具有影響力的制造商,xx擁有強大的研發能力、制造能力和全球營銷能力,十余家下屬工廠和控股子公司,現有員工23000余人。被xx省授予“優秀民營企業”和xx市“優秀民營企業”稱號,也是xx市獲“xx省外向型民營先進企業突出貢獻獎”的企業。20xx年度在國家商務部公布的全國進出口額及出口額民營企業百強中,出口額名列全國第xx位。

  在日趨激烈的市場競爭中,公司堅持“以創新引導需求,以速度市場,以質量贏取信任,以成本推動發展”的經營理念。圍繞科研創新能力、一體化的制造能力、成本控制能力和全球市場銷售能力等四大核心競爭力,經過多年的不懈努力,xx現已躋身于全球小家電主要供應商的前列。

  我們的目標是“成為全球競爭力的智能型家用品供應商”。

  我們秉承為用戶“提供質產品,提供質服務”的經營宗旨,以強大的開發和制造能力服務于全球客戶,與眾多國際知名品牌、全球化公司形成了牢固的戰略同盟。

  我們尊重人、并為所有員工創造良好的工作和發展環境,為每一位員工提供良好的個人成長機會和空間。

  三、實習環境

  實習期間,我在實習工廠的注塑車間(部門)工作,注塑部門主要從事于在生產第一線生產并簡單加工產品。我被安排在該部門的一個小組工作,該部門有經理1名,主管1名,拉長2名。車間的各個生產小組有組長1名,技術員1名,加料員1名。每個生產小組有生產員工10多名左右。

  四、實習過程

  起初,剛進入車間的時候,車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環境也不怎么好,呈現在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然,即將在這較艱苦的環境中工作3個月。第一天進入車間開始工作時,所在小組的組長、技術員給我安排工作任務,分配給我的任務是簡單加工一種名叫黑色套管的產品,我按照技術員教我的方法,運用操作工具開始慢慢學著加工該產品,在加工的同時注意操作流程及有關注意事項等。畢業實習的第一天,我就在這初次的工作崗位上加工產品,體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環境。

  作為初次到社會上去工作的學生來說,對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規章制度,安全生產操作規程及工作中的相關注意事項等都不是很了解,于是我便閱讀實習單位下發給我們的員工手冊,向小組里的員工同事請教了解工作的相關事項,通過他們的幫助,我對車間的情況及開機生產產品、加工產品等有了一定的了解。車間的工作實行兩班制(A、B班),兩班的工作時間段為:早上8:30至晚上8:30;晚上8:30至早上8:30。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。

  五、實習總結

  對車間里的環境有所了解熟悉后,開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來,工作期間每天按時到廠上班,上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調工作中的有關事項,同時給我們分配工作任務。明確工作任務后,則要做一下工作前的準備工作,于是我便到我們小組的工具存放區找來一些工作中需要用到的相關用具(比如:膠料袋子、脫模劑、產品標識單等)。在機臺位置上根據員工作業指導書上的操作流程進行正常作業,我運用工作所需的用具將機器生產出的產品加工包裝好,并將加工包裝好的產品貼好產品標識單存放在指定的位置。另外在工作中,機器生產出的產品有時會出現異常(比如:產品出現缺膠、料花、氣紋、色差等)。出現上述情況時,要及時告知小組組長、技術員,讓他們幫助解決出現的問題,小組長、技術員通過對機器的調節讓生產出的產品恢復正常,符合檢驗的要求。

  在工作期間有些產品的加工難度較大。剛開始加工起來還真棘手的,加工效率不高,加工出來的產品質量也不怎么的。讓人苦惱的,于是我便向小組里的員工同事交流,向他們請教簡單快速的加工方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學著加工這有難度的產品,從中體會加工產品的效果。同時在加工中選擇適合的加工工具,也有利于提高工作的效率。在平時工作過程中也要不斷摸索出生產、加工產品的有效方法和技巧。有時在開關機生產、加工產品時,對產品應該怎樣包裝不明白,此時,我便向員工同事學習,向他們請教正確的加工包裝方式,另外也可以詢問評管(質檢員),按評管提供的要求進行生產、加工包裝產品。

5、車間實習報告總結

  一、實習目的

  生產實習是機自專業知識結構中不可缺少的組成,并以立的項目列入專業教學計劃中的。其目的在于通過實習使學生獲得基本生產的感性知識,理論聯系實際,擴大知識面;同時專業實習又是鍛煉和培養學生動手能力及素質的重要渠道,培養當代大學生吃苦耐勞的精神,也是學生接觸社會、了解產業狀況、了解國情的一個重要途徑,逐步實現由學生到社會的轉變,培養我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識,對我們學習后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎。

  二、實習內容

  1、掌握機械加工工藝方面的知識及方法。

  2、熟悉、鞏固鑄造工藝及設備方面的知識。

  3、了解企業生產管理模式,學習先進的管理方法。

  4、了解機床和數控系統的知識,特別是加工中心等典型的數控設備。

  5、了解切削刀具的知識,熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等。

  三、實習地點簡介

  xx科技有限公司位于xx小區5號樓。公司自成立以來,一直秉承“誠于心,信于行”的經營理念。公司秉承“以人為本、和而不同”的企業發展理念,傾力打造一個融合、友愛、進取的發展環境,夯實公司跨越式發展的基礎。堅持以一流的專業水準,一流的敬業精神,一流的服務意識,勤奮細致的工作態度為客戶服務。我們將秉承“用心經營、不斷進取、勇攀新高”的理念,乘風破浪,直掛云帆,一起努力去實現美好愿景。

  四、實習收獲

  我們去的是xx公司,進入車間看到了成排的立式加工中心,32刀庫的xx機床,走近機床,透過玻璃窗,看到正在加工的鋼件,之后老師安排我們跟著各位公司員工,學習觀察。公司員工人很好,對我密的也比較松,我并未跟隨員工進行觀察生產,我做的第一件事就是仔細研究車間分布,車間擁有的資源,有哪些工具和基礎材料,工具的使用方法和材料的型號。車間里有各種各樣的工具箱,第一次看到覺得很亂,各種東西放的到處都是,后來才覺得雖然亂但很方便,如果是自己,可能也會這么放。

  車間不是很大,各種螺絲、墊片、銼刀、六角螺、扳手等等工具型號一應俱全,打孔機,切割機等機械工具雖然看起來挺老的,用著也還順手。之后就售看工藝流程卡片,并記錄下來。

  我們在實踐過程中主要是了解工廠的工業生產業務,制造大、中、小型各類零部件的機床的工作過程,工作原理以及生產加工各類零部件的流程。實習期間認真聽從了指導老師的安排與同學們分組進行參觀學習,認真聽取各工廠師傅和老師的講解,了解各車間的安全細則和規章,學習師傅給我們講解的各類大型、中型機器的工作原理和操作規范及各種產品的工藝過程,并與所學理論知識進行對比,獲益匪淺。

  加工共分為六步:一對刀、二退刀、三進給、四試車削、五測量、六加工,接著老師又詳細講解了一些車削的問題。之后我們班就分成了三組,每組一臺機床,老師又詳細給我們介紹了機床的各個部分以及它的用途。等我們全部明白之后,老師在每臺機床上安上了一塊圓柱形的鐵塊和刀具,給我們示范了一遍,然后我們就一個一個的接著練習車削了,我們每個人都按著老師說的那六步來,剛開始每個人都有點緊張,操作不正確,但是經過每個人多次操練后,熟練了就不會出現原來出現的錯誤。還真應正那句“熟能生巧”。

  通過實習發現作為生產管理者,對每一個員工的的身體健康水平、生活困難情況、業務水平能力、等等一系列直接與員工生產、生活密切有關的情況都應該關心和幫助,消除其思想負擔,解決其后顧之憂。使之感受到來自工廠和領導的關愛,使之感受到在工廠工作過程中也充滿人性的真情,也就能夠全身心的投入生產工作中來。這也受理者本身素質的體現。

  牢固的建立員工的主人翁意識,讓每一個員工成為工廠的主人。以廠為家,把工廠的事情當作自己的事情來做,建設工廠就是建設自己的家園,為工廠的順利生產和未來的發展積極的出謀劃策,提出可行性的合理建議。

  在這個科技時代中,高技術產品品種類繁多,生產工藝、生產流程也各不相同,但不管何種產品,從原料加工到制成產品都是遵循一定的生產原理,通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此,在專業實習過程中,首先要了解其生產原理,弄清生產的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次,在專業人員指導下,通過實習過程見習產品的設計、生產及開發等環節,初步培養了我們得知識運用能力。概括起來有以下幾方面:

  1、了解了當代機械工業的發展概況,生產目的、生產程序及產品供求情況。

  2、了解了機械產品生產方法和技術路線的選擇,工藝條件的確定以及工藝規程的編制原則。

  3、了解了機械產品的質量標準、技術規格、包裝和使用要求。

  4、在企業員工的指導下,通過見習生產流程及技術設計環節,鍛煉了自己觀察能力及知識運用能力。

  5、本次實習使我們的社會工作能力得到了相應的提高。在實習過程中,我們不僅從企業職工身上學到了知識和技能,更使我們學會了企業中科學的管理方式和他們的敬業精神。感到了生活的充實和學習的快樂,以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會,使我們消除了走向社會的恐懼心里,使我們對未來充滿了信心,以良好的心態去面對社會。同時,也使我們體驗到了工作的艱辛,了解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題,促使自己努力學習更多的知識,為自己今后的工作奠定良好的基礎。

  6、本次實習還增進了我們的師生感情。從這次生產實習的全過程來看,自始至終我們都服從老師的安排,嚴格要求自己,按時報到,注重安全。

  本次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用,理論與實際的相結合,讓我們大開眼界,也算是對以前所學知識的一個初審吧!這次生產實習對于我們以后學習、找工作也真是受益菲淺。在短短的一個星期中,讓我們初步讓理性回到感性的重新認識,也讓我們初步的認識了這個社會,對于以后做人所應把握的方向也有所啟發。很感謝學校給我們安排了這次實習,很感謝工廠里的師傅。雖說我在這七天里沒有圓滿的完成學校給我們安排的任務,但我收獲了其他方面的東西,收獲了自己以后的人生奮斗的方向。

6、車間實習報告總結

  一、實習目的

  將所學的理論知識與實踐結合起來,培養勇于探索的創新精神、提高動手能力,加強社會活動能力,嚴肅認真的學習態度,為以后專業實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。

  二、單位簡介

  xx市xx機械制造有限公司,是一家集熔模精密鑄造和數控機械加工為一體的股份制企業。公司創建于1988年,位于xx市xx工業區,占地面積15000平方米,建筑面積8500平方米,固定資產5000余萬元,擁有各種中高級技術、管理人員260余人。目前,公司已具備模具設計制造、熔模精密鑄造、產品高精加工等生產能力。

  公司始終貫徹“科技創新,誠信為本,顧客,追求卓越”的管理理念,建立起了完善、科學的管理體系。質量管理方面,公司嚴格貫徹執行iso9001:xx體系;生產管理方面,公司全面推行lean的管理思想并堅定不移的有效落實6s管理要求;信息管理方面,公司全面、有效運用金蝶公司的erp系統;基礎管理方面,公司貫徹“日事日畢,日清日高”的管理理念。

  公司擁有精鑄廠、機械廠兩個實體生產單位。精鑄廠建設有兩條設備先進的精鑄生產線,擁有完備檢測設備,具備年產1000噸精密鑄件的生產能力;機械廠擁有各種普通及高精、大型機加設備80余臺,具備來圖設計制造、來料機械加工、大件綜合生產的能力。

  精益求精,追求卓越是我們不變得追求;誠信經營,與客戶共贏是我們的經營理念;實業報國,造福地方是我們的理想;百年發展,立足世界是我們的目標。

  三、實習過程

  1、安全第一

  對于任何機械廠,安全始終是重中之重,所以在實習老師的帶領下,首先對我們進行了一些安全教育和以及在實習過程中的安全事項和需注意的項目。比如在進加工車間時了,不允許穿涼鞋進廠;進廠必須穿長褲;禁止在廠里吸煙,進廠后衣服不準敞開,外套不準亂掛在身上,不得背背包進廠;人在廠里不要成堆,不要站在生產主干道上;在沒有實習老師的允許情況下,不準亂按按扭、開關;

  2、毛坯選擇

  首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間,在老師的指導作用下,我們了解到了下面知識,零件一般是由毛胚加工而成。而在現有的生產條件下,毛胚主要有鑄件,鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中,待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中,鑄件的重量大都占總機重量的50%以上,它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優點是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚,特別是具有復雜內腔的零件毛胚,此外,鑄件成本低廉。據指導我們實習的師傅說,我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點是在其生產過程中,工序多,鑄件質量難以控制,鑄件機械性能較差,而鍛件是利用沖擊力或壓力使用,加熱后的金屬胚料產生塑性變形,從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構復雜程度往往不及鑄件。但是,鍛件具有良好的內部組織,從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚,沖壓件是利用沖床和專用模具,使金屬板料產生塑性變形或分離,從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進行,沖壓件具有重量輕,剛性好,尺寸精度高等優點,在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。

  3、加工車間

  來到加工車間,這里給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分,分別為車削加工,銑削及其他加工,鉗工,數控加工,焊接,幾乎是涵蓋機械加工的各個方面,大概有五六百人同時在里面進行各種零件加工,雖然我們在學校的時候也進行過金工實習,做過一些零件,對機床也有一定認識,但是真的處于那種加工零件的氣氛下,有很大的不同,一是我們學校的機床都是有一定年代的,很少近年出來的新型加工機床二是在速度上,我們的加工速度也太慢了,加工同一個零件,我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍,根本不能進行工業化的生產。在此次對加工車間的認識過程中,我更加明白了機械加工一些流程;胚料劃線刨床(工藝上留加工余量)粗車熱處理,調質車床半精加工磨齒輪加工淬火(齒面)磨面;齒輪零件加工工藝:粗車熱處理精車磨內孔磨芯,軸端面磨另一端面滾齒鉗齒剃齒鍘鍵槽鉗工完工。

  4、裝配車間

  任何機器都是有一個又一個零件裝配而來,在裝配車間,這里大概有接近一百多人在進行零件的收集和裝配,以及包裝,再發送至儲貨廠,在這個車間,工人師傅首先將起所收集的零件進行飛類,一便于進行組裝,確定裝配方法,裝配順序,所需工具;再進行清洗零件,去除油污,銹蝕,涂油,確保機器組裝以后,表面整潔美觀。在產品裝配完成以后,還要對零件各方面進行調試,檢查運動件的靈活性,密封性等性能,再轉箱入庫。

  5、質保,銷售和售后處理

  最后,我們來到質檢部門,他們主要是對所生產出來的產品進行隨機性的抽查,記錄其數據,并返回到加工車間,對產品進行修正和修改,更好的生產儲合格產品。至于銷售部分,據銷售相關部門介紹,由于該企業采取的訂單式生產,所以銷路一路看好。

  四、對機械制造的體會

  歷時將近一周的實習結束,該次實習,真正到達機械制造業的第一前線,了解了我國目前制造業的發展狀況也粗步了解了機械制造也的發展趨勢、在新的世紀里,科學技術必將以更快的速度發展,更快更緊密得融合到各個領域中,而這一切都將大大拓寬機械制造業的發展方向、

  在將來機械制造將會向“四個化”發展,即柔性化、靈捷化、智能化、信息化、即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產各種產品的需要,能適用于迅速更換工藝、更換產品的需要,使其與環境協調的柔性,使生產推向市場的時間最短且使得企業生產制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產,追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質和能量的力量生產出價值的信息化

  當然機械制造業的四個發展趨勢不是單的,它們是有機的結合在一起的,是相互依賴,相互促進的。同時由于科學技術的不斷進步,也將會使它出現新的發展方向。前面我們看到的是機械制造行業其自身線上的發展。然而,作為社會發展的一個部分,它也將和其它的行業更廣泛的結合。21世紀機械制造業的重要性表現在它的全球化、網絡化、虛擬化、智能化以及環保協調的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動,而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來,以便有更多的精力從事高層次的創造性勞動,智能化促進柔性化,它使生產系統具有更完善。

  五、對本次實習的體會

  紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行!痹诙虝旱膶嵙曔^程中,實習中,我采用了看、問,親自動手等方式,對在工作中人與人的關系做了進一步的了解,分析了人與人之間特點,方式。我深深地感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏。一旦接觸到實際,才發現自己知道的是多么少,這時才真正領悟到“學無止境”的含義。

7、動畫實習報告實習總結

  轉眼間我已經在動漫公司實習半年了,在這半年中有許許多多的感受。

  剛開始實習的時候,發現工作和學習還是有很大的差別的。我花了一個星期逐漸適應了節奏更加緊湊的工作和生活。

  起先當我們沒熟練掌握動畫的時候,不僅要完成老師布置給我們的作業,還得自己主動找些基礎的動畫來練習。在工作中,我總會碰到各種各樣的難題,很多時候我都不懂,這就需要我虛心向老師或者同學請教。同時,我們也需要自己多多研究與探討。

  做任何事情總會有個目標,當我剛進公司的時候,我就給自己定了一個目標,就是能勝任這份工作,能在公司里站穩腳跟。平時工作時候,我提醒自己要有一個好的工作態度,努力在工作中學習自己以前沒有掌握的知識。在實現目標的過程中,我做到多看別人怎樣做,多聽別人怎樣說,多想自己應該怎樣做,然后自己親自動手去多做。因為只有這樣我們才能把事情做好。

  通過本次實習,我還發現自己的一些薄弱環節,比如手繪,人體骨骼造型能力等方面,并為今后的學習指明了方向,同時也會為將來正式進入動漫行業打好基礎。這次實習給我提供了一個很好的鍛煉機會,我知道我必須把握好這次機會加強對動畫知識的熟練掌握程度,才能為今后打好基礎,應對自如。

  經過這次實習,我還從中學到了很多課本上所沒有的知識。我應該勇于參與社會競爭,敢于承受社會壓力,使自己能夠在社會上快速成長?偟膩碚f,作為一個快要畢業的大專生,無論是在今后的工作還是生活中,實習都將成為我人生中一筆重要的資本。

  感謝晶星石動漫公司,感謝學校給我們安排的這次實習生活。

8、車間實習報告總結

  從7月18號開始實習,到現在已有一個月的時間,從剛開始的什么不懂到現在的得心應手,這一切都是一天一天不斷學習的。我所接觸到的統計工作與在課堂上老師所講的統計是有差異的.,我本以為統計就是先去做調查,然后用得到的數據套用公式來算出實際中需要的數據和結果。實際工作中沒有那么復雜,反而很簡單,只是用EXCEL操作就可以了,不過這些原始數據也得是自己去車間計算并核對出來。

  因為一開始對工作的整個流程不是很熟悉,所以老師就安排我先在車間熟悉流程,給我講解需要注意的事項。老師指導著我一點一點的填寫過序單,讓我熟悉這里的員工,以免填錯他們的名字。員工們生產的產品的質量直接與他們的工資有關。我的任務就是把這些產品的合格率與缺陷率算出來。當然了,原始數據還是填寫的過序單上的數據,所以正確填寫過序單就顯得尤為重要了。

  慢慢的一張一張輸入過序單,用EXCEL統計出每天的合格率與缺陷率,然后匯報出去給員工們一份、給領導一份,這就差不多是我每天的工作了。但是到了月末就會有點忙,不僅要統計每天的情況,還得把當月的情況統計出來,再把上幾個月與這個月的成績對比,找出不足,爭取下一個月在提高或改進。

  從事統計工作以來,在工作中我學到了很多知識和經驗。統計工作對我來說是一個陌生的工作,我由不懂到懂,由膚淺到深入,由難到易,可以說這個過程是艱辛而美麗的。

  學生姓名: xx

日期: xx年x月x日

9、汽修車間實習報告總結

  伴著放假的步伐,帶著滿腔的熱情,我來到了我爸爸朋友家開的永寧車輛配件部進行社會實踐。借著爸爸的關系,我會很努力的在這里完成我的社會實踐的。本次實踐的內容主要有。一、學習銷售汽車零部件;二、了解有關于汽車部件的知識。

  由于本次是我初次進行社會性的實踐工作,其次又是第一次接觸銷售行業,剛開始叔叔在一邊耐心地給我講解,這讓我很快就適應了當時的環境與很快就做上手了。這頓時讓我覺得我這段時間會過得特別有滋味,而且還能學習到不少關于汽車的知識。

  本次實踐活動,第一天叔叔以為跟爸爸的關系,都沒怎么讓我干活,可是來到這里就是學習的呀。所以第一天叔叔先安排我進行汽車部件的認識,以方便我能很快地知道客戶所需要的'零件在哪放,并且對部分零部件,叔叔還親自講解給我聽。很快第四天我就迎來了第一單生意,該客戶是來買汽車空氣格的。汽車空氣格,我還是第一次聽說這個名詞,但是在叔叔的介紹下,我知道了現在天氣越來越干燥,路上灰塵多.要是空氣格太久不清理的話,積塵太多的話會影響到過濾,洗車場是為了考慮到你的愛車空氣格沒有自己去經常清理,而幫你把它清理一下.不過一般一個月清理一到兩次就可以了,跑得多的可以多清理一下,多了也沒有壞處的。不過要提醒的一點:空氣格取出來沒有熄火的話很容易吸東西進去的,特別是毛巾之類的東西。吸進去了就很麻煩了,所以要特別注意!這個客戶大概是其他汽車配件部的,是來批發的。很快,這門生意就談成了,下面進行的就是開發票了,原來開發票也很有學問。第一,字跡要清楚;第二,要認真仔細,不然就會有所損失了。叔叔很放心地讓我負責開發票,因為他知道我在家也經常幫媽媽開發票。送走了第一個客人,接下來的就是有更多的客人來了,每一次叔叔都會給我介紹零部件的功能與為何容易損壞,讓我對許多零部件都所了解,經過叔叔的教導,叔叔也開始讓我帶客人去領需要的汽車零部件,同時,每單生意都進行得好順利。

  實踐期間,我除了跟單之外,我還請教了經營此行業有十幾年經驗的叔叔一些問題,因為叔叔也經營汽車維修,所以我詢問了我好久以前就想問的問題,就是,汽車維修當中,汽車哪個部件是維修得最頻繁,和最容易壞的。這也算是一個小小的調查實踐,我認真地記錄下叔叔所說的每一句話,然后回家進行網上對比,然后進行整理,結果如下,無論豎產車,還是進口車中,剎車皮、空氣格、機油格、保養系統的易損件是平時維修的汽車中比較常見的故障地方。

10、車間金工實習報告總結

  金工實習是一門實踐性的技術基礎課,是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術,完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。這是一次學習和鍛煉的歷程。通過這次雖然時間不長,但卻充實的實習,我受益匪淺。在這里,我選摘幾篇我比較印象深刻的金工實習日記作為報告。

  第一天:線切割

  今天是金工實習的第一天,由于沒有經驗,我們也沒有充分準備。聽完了老師的講話,我們便到了車間,領到了自己的工號,各就各位去了。我們今天做的是線切割,也就是電火花數控線切割加工。

  這是一種特種加工方法,設備比較貴重,操作方法也較為復雜,萬一操作不當,在進行切割加工用的電極絲會斷掉,甚至發生人身和設備事故,所以今天老師在開始前給我們詳細介紹機床的四大組成部分及其主要作用:.數控裝置、機床部分、運絲機構、、絲架、、拖板(x、y方向)在計算機控制下,作協調的成型運動、床身(固定各機械、傳動系統)組成;高頻沖電源,作用有二個(提供時間極短的脈沖放電) 、工作液系統(.絕緣作用;排屑和冷卻作用)。

  數控線切割加工技術是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件,我們要做的工作就是用軟件設計工件,并把工件放置好,對好刀,其他事情就交給電腦完成了。準確度高,不過速度比較慢。按照安排,我們設計完圖形,就可以到車床上操作了。但是因為有極個別同學的工作進度太慢,導致最后時間不夠,所以只由老師演示了一次給我們看。沒能拿到自己設計的作品,這也是今天實習的一個小小遺憾。

  第二天:鍛壓

  今天的工作是鍛壓,通俗一點也叫打鐵。說到打鐵,我腦子里就會浮現出古代鐵匠在火爐邊揮汗如雨,一手拿著鉗子,一手用鐵錘敲打的畫面。但是在我們的實習中,取而代之的是高大明亮的廠房,大功率的風扇,先進的電阻爐,還有可以提供一噸力的空氣錘。想象中那酷熱難耐的情景沒有出現。工欲善其事,必先利其器,有了這些先進設備,我們的工作也變得異常輕松。

  我們今天的工作是把一個圓柱體狀的鐵塊打造成一個正六棱柱。我們所需要做的'就是等待電阻爐把鐵塊加熱到合適的溫度,然后用鉗子將其取出,放到空氣錘的砧墊上,由兩個同學用鐵鉗固定住,另外一個同學操縱空氣錘對其進行打擊。唯一需要注意的安全問題就是防止被燙傷和被空氣錘砸到,不過只要用心一點,都不會出現這樣的事故。

  打擊時要注意力度,力度太小的話,會形成細腰形或夾層,力度太大,又會使工件形狀出現偏差。在我們三人的完美配合下,我們很快就打造出了要求的產品。

  第三天:塑料加工

  第四天:鉗工

  這天的實習因為是星期四,所以按照安排有半天的假期,但是是所有實習工種中最辛苦的,因為我們要把一塊圓柱體用手工加工為一塊六角螺母,并且鉆孔。在鉗工實習中,我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續推進銼刀時,前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。

  第一道工序便是把圓柱體的一面用銼刀銼削成光滑,然后用鋼鋸將量好長度的一段圓柱體鋸割下來,再把截面也用銼單光。接下來是最辛苦的工序,我們要先在圓柱的頂面上劃線,然后用銼刀將圓柱體硬生生銼成六棱柱!有好多同學都在這一關出現了問題,不是做出來的不是正六棱柱,就是大小不符合要求,即使成功做出來的同學,也累得汗流浹背,雙手酸痛。時維五月,序屬初夏,雖然我們已是又累又熱,但我們毫無怨言。最后的工序就是打孔和攻螺紋了,這是一道比較簡單的工序,如果工件是正六棱柱的話,打出來的孔便是在圓心。攻螺紋做好之后,整個作品就算完成了。我們拿著自己的作品,雖然有的不是正六棱柱,有的孔打歪了,但畢竟這是我們用手親手打造出來的作品,而且我們是用半天的時間做完了別人一天做的活,我們都感到無比的成就感。

  鉗工的實習確實很枯燥,很需要體力,整個上午都是在那重復著銼、鋸的動作,到了最后腳也站麻了,手也酸痛了,女生們更是快支持不住,但卻沒有一人中途放棄。鉗工的實習也讓我知道了,即使是一個小小的螺母,也是要通過很多道工序才能做出來的,就是這些一個個的零件,才組成了能工作的機器,我們不能小看了一個小小的零件。雷鋒說過:機器由于許許多多的螺絲釘的聯結和固定,才成為一個堅實的整體,才能夠運轉自如,發揮它巨大的工作能力。螺絲釘雖小,其作用是不可低估的。我愿永遠做一個螺絲釘。只有甘愿當螺絲釘的人,才能有正常運作的機器。

11、車間實習總結報告

  從7月18號開始實習,到現在已有一個月的時間,從剛開始的什么不懂到現在的得心應手,這一切都是一天一天不斷學習的。我所接觸到的統計工作與在課堂上老師所講的統計是有差異的,我本以為統計就是先去做調查,然后用得到的數據套用公式來算出實際中需要的數據和結果。實際工作中沒有那么復雜,反而很簡單,只是用EXCEL操作就可以了,不過這些原始數據也得是自己去車間計算并核對出來。

  因為一開始對工作的整個流程不是很熟悉,所以老師就安排我先在車間熟悉流程,給我講解需要注意的事項。老師指導著我一點一點的填寫過序單,讓我熟悉這里的員工,以免填錯他們的名字。員工們生產的產品的質量直接與他們的工資有關。我的任務就是把這些產品的.合格率與缺陷率算出來。當然了,原始數據還是填寫的過序單上的數據,所以正確填寫過序單就顯得尤為重要了。

  慢慢的一張一張輸入過序單,用EXCEL統計出每天的合格率與缺陷率,然后匯報出去給員工們一份、給領導一份,這就差不多是我每天的工作了。但是到了月末就會有點忙,不僅要統計每天的情況,還得把當月的情況統計出來,再把上幾個月與這個月的成績對比,找出不足,爭取下一個月在提高或改進。

  從事統計工作以來,在工作中我學到了很多知識和經驗。統計工作對我來說是一個陌生的工作,我由不懂到懂,由膚淺到深入,由難到易,可以說這個過程是艱辛而美麗的。

  學生姓名: xx 日期: xx年x月x日

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